《澳门特别行政区城市总体规划(2020-2040)》草案及《轻轨东线方案》举行第四场公众咨询会
土地工务局 / 澳门轻轨股份有限公司
2020-10-24 18:40
  • 2020.10.24《澳门特别行政区城市总体规划(2020-2040)》草案及《轻轨东线方案》举行第四场公众咨询会

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《澳门特别行政区城市总体规划(2020-2040)》草案及《轻轨东线方案》今(24)日于马交石炮台马路33号5楼多功能厅举行第四场公众咨询会,约100位市民参加,主要关注环境保护及生态、文化遗产及景观保护、增设文化设施,以及公共开放空间和运动设施等。

咨询开展至今,在“总体规划”方面收到超过200份意见,主要关注居住区及商业区的土地用途、景观限高、绿地及公共空间区、近岸填海、职住平衡、社区配套设施、交通及都市防灾等。“轻轨东线”方面,大部分意见肯定兴建东线有助缓解交通的作用,同时关注站点接驳、商业元素、线网延伸等。

总体规划方面,总体规划平衡城市发展和文化遗产保育,延续旧城区的城市肌理、建筑风格、历史人文氛围及景观特色;同时致力保护澳门具代表性及价值的景观视廊与视域,建构“山、海、城”景观特色和城市格局,保护“澳门历史城区”景观视廊。公用设施方面,规划作全澳性且独立占地的公用设施区,鼓励复合利用,持续优化公用设施的可达性及与居住区的连接性,以扩大服务覆盖范围。

轻轨东线方面,有意见关注东线选用地底方案的理据,以及地底方案的防水问题;轻轨公司表示,倘若东线以高架形式兴建,跨海段高架桥将横跨内、外港航道,根据主管部门对航道上空净高的要求,再加上潮涨等因素,该段高架桥的高度最少要35米,而相连车站的高度比一般高架车站亦会高约10米,建成后对本澳南门户的景观以及新城区的规划都会有较大影响;同时,高架方案受天气因素制约较大,因此,建议东线采用地底方案。至于防水方面,研究顾问补充,东线隧道在建设时会在隧道外围加建防水层;车站亦会加设抽水泵以及独立电力系统,以确保车站的运作。

《澳门特别行政区城市总体规划(2020-2040)》草案及《轻轨东线方案》自9月4日起至11月2日展开为期60日公开咨询,期间合办了7场咨询会。政府呼吁公众把握机会,在咨询期内继续踊跃发表意见。

特区政府重视公众透过不同渠道发表的意见及建议,在公开咨询完结后180日内,土地工务运输局会分析相关意见及建议,并以书面方式发布分析报告。在收到分析报告副本、总体规划草案及技术报告起60日内,城市规划委员会需要对规划草案发表意见。而自收到城规会意见之日起90日内,土地工务运输局会编制最终报告呈交行政长官,供行政长官就修改规划草案或完成编制规划草案作出决定。

有关总体规划草案及轻轨东线方案的资讯,已分别上载至土地工务运输局(https://www.dssopt.gov.mo/zh_HANT/masterplan)及澳门轻轨股份有限公司(https://www.mlm.com.mo/tc/eastline.html)专题网页。

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